「神造萬物，各按其時成為美好，又將永生（原文是永遠）安置在世人心裡。然而神從始至終的作為，人不能參透。」（傳三11）
不知從何時開始，我對濫用「金句」很反感，主要是因為這樣做只是以偏概全，而且根本沒有理會經文本身的上文下理。不過也有例外的，就是傳道書三章11節。這節經文雖短，卻常令我正視信仰和人生，賦予荒謬處境一點兒的盼望。 在這「金句」中，傳道者宣告，原來天下萬務有其始終是創造主的安排，而且這安排是美好的，同時創造主亦把永恆的觀念放在我們的心裡，使我們一方面對人間的禍福感到虛空，另一方面卻令我們更珍惜眼前的短暫，並且享受勞碌所得的成果。這句話看似難明，但其實正是我們人生的寫照。
有人把有限人生的不同遭遇以乘巴士來比喻，我覺得甚為貼切。
在巴士中有很多乘客，他們在不同時間，不同地點上車和下車。有人上車時，一同上車的乘客不多，所以上車後很容易就立刻找個座位坐下，可以舒適地享受整個旅程，甚至有人可以找到看風景的位置，坐下之餘更可欣賞沿途路旁景緻，對他們來說，這次旅程真是甚為舒暢。
但是，亦會有人上車時，一同上車的乘客很多，而且車上亦早已擠滿了人，於是他們只好擁擠在車中供人企立的空間站着，一方面要緊握扶手以免跌倒，另一方面又要緊拿着自己行李，巴士在行駛時他們的感覺當然比不上那些安坐在位上的乘客。然而，就是企位，亦有些乘客還是能找到較好的位置，令他們企得是較另一些乘客「舒適」一點的。
巴士經過的路線其實並無新意，有時路面會平直一些，所有乘客都好過一點；有時路面彎曲不平，企立的乘客就更要小心了。不過最重要的是，無論在車上甚麼位置，是企抑或坐，他們所有人都是乘客，都有自己的目的地，到時便要下車，巴士只是個交通工具而已。上巴士的原因不是為了爭個好位置，也不是為了坐在座位上，而是為了到站下車。
不久，巴士到了某個車站，有人在這車站上車，亦有人在這個車站下車，在下車的人當中，有幾個原本是坐在好位置，可以欣賞沿途路旁景緻的乘客，但到站後，不管他們如何喜歡自己的座位，他們也得下車。就在他們離座時，那些恰巧站立在他們座位旁的乘客就可以欣然坐下，享受他們餘下的旅程。對這些乘客來說，他們在這次旅程中終於遇到好機會，可以安舒一下，然而當他們到站後，他們還是要離座下車。
雖然大家都希望可以安坐於座位上完成整個旅程，對巴士上所有的乘客來說，可以這樣享受旅程的人畢竟是少數。事實上，巴士乘客在旅程中可能是全程站立，可能是站立部份時間，可能坐得不太好，也可能坐得很好。有人會為了爭個好座位而有計劃地站在較有利的位置，亦有人安於全程站立，也有人忽然得到一個好座位……這一切都視乎乘客在登上巴士後，未下車前的機遇。
我相信沒有巴士乘客會以乘搭巴士的座位／企位機遇來判斷乘搭巴士的意義，因為座位／企位只是過程，巴士是為運送乘客到他們的目的地而設，在巴士上的機遇只有在巴士可以載人到達目的地、乘客可以安全下車的前提下才有意思。
傳道者認為，人生萬事，始終有時，必須要從創造主永恆的角度看，才見其美好。
作者：楊錫鏘、黃讚雄
本文原載於《時代論壇》2012年4月12日，第1285期，並蒙允許刊載於HKPES網頁
